Le meilleur kit de reconstruction D15B7 de 2022 - Révisé et mieux noté
- Catégorie: Électronique
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- 1 Le meilleur kit de reconstruction D15B7 de 2022 - Révisé et mieux noté
Après des heures de recherche et de comparaison de tous les modèles sur le marché, nous découvrons le meilleur kit de reconstruction D15B7 de 2022. Consultez notre classement ci-dessous.
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Rang #1

Rang #2

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de bielle, jeu complet de joints d'étanchéité, rondelle de butée
- Compatible avec : 88-95 Honda / Civic, Civic del Sol, CRX 1,5 L L4 SOHC à aspiration naturelle D15B7, D15B2.
- Notes de montage : sans pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité de kit de reconstruction de moteur éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #3

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de bielle, jeu complet de joints d'étanchéité, rondelle de butée, courroie de distribution, pompe à huile
- Compatible avec : 88-95 Honda / Civic, Civic del Sol, CRX 1,5 L L4 SOHC à aspiration naturelle D15B7, D15B2.
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution le cas échéant, kit principal.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #4

- Compatible avec : 88-95 Honda CRX Civic Del Sol 1,5 L SOHC 16 V D15B1 D15B2 D15B7 D15B8 (voir description ci-dessous).
- Chaque joint et jeu de joints est conçu pour être durable et durable.
- Gaz Utilise les dernières technologies en matière de conception et de matériaux, garantissant une expérience silencieuse et sans entretien. Chaîne de distribution de type courroie à maillons de qualité supérieure pour une durabilité exceptionnelle. Arbre à cames et pignons de vilebrequin en fonte de précision. Idéal pour le remplacement de stock et les applications à faible performance.
- Pistons en aluminium de qualité supérieure sur mesure ultra performants. Anneaux en acier nitrité au gaz, durée de vie 50 % plus longue, réduction de la tension avec une meilleure économie de carburant, réduction de l'usure du cylindre. Conception nettement améliorée avec des trous de passage d'huile plus efficaces dans la rainure du segment d'huile. Minimise les fractures et les fissures. Plus d'huile gommée. Réduit les pannes de moteur.
- Satisfait ou dépasse les spécifications OEM. Dure facilement plus de 150 000 miles.
Rang #5

- Contenu de l'emballage : 1 refroidisseur intermédiaire, 1 kit de refroidisseur intermédiaire turbo universel, 1 x Type-S B OV (couleur aléatoire), 1 soupape de décharge 35/38 mm (couleur aléatoire), 1 x jauge Turbo Boost, 1 x contrôleur Turbo Boost. , 1 x kit de ligne d'alimentation/retour d'huile turbo
- 【Spécification du turbo】 : diamètre d'entrée : 7,6 cm, diamètre de sortie : 5,1 cm, entrée d'huile : 1/8 NPT, roue de compresseur : .55 Trim, compresseur A/R : .50 A/R, turbine A/R : .63 Comptabilité client
- 【1 turbocompresseur hybride T3/T4】 : 25 PSI et 500 + HP sur les swaps de la série B, bride standard t3/t4, parfait pour toutes les applications 4-6 cylindres. Capacité de sortie de puissance = 25-35 psi. Brides usinées CNC.
- 【1 x kit de refroidisseur intermédiaire turbo universel】 : fabriqué en aluminium 6061. Kit de tuyauterie de 2,5 pouces de diamètre avec coupleurs en silicone de haute qualité et colliers de serrage en T.
- 【Remarque】 : il s'agit d'un kit turbo universel T3 T4 qui convient aux moteurs 1,5 L-2,5 L, vous l'adaptez. Cela fonctionnera pour tout ce pour quoi vous avez les compétences. Ceci n'est PAS spécifique à AUCUN véhicule. Une installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)
Rang #6

- KIT LSx TWIN TURBO
- Convient aux moteurs 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L 6.2L LSX
- LE PLUS GRAND KIT DISPONIBLE
- En-têtes en acier inoxydable vers le haut et vers l'avant * Connexions en bande V de 3 ' * Tubes primaires en acier inoxydable de 1 3/4 ' * Brides épaisses de 7/16 ' * Tuyaux coudés à mandrin CNC pour un excellent débit
- Faire 500-1000HP Selon les niveaux de configuration et de boost
Rang #7

- ✔ Spécification du turbo : diamètre d'entrée : 7,6 cm diamètre de sortie : 5,1 cm.
- ✔ Roue de turbine : Exducer : 2,48' & Major : 2,89' ; Roue de compresseur : Exducer : 2,07' & Major : 2,36'
- ✔ Roue de compresseur : garniture .55 ; Compresseur A/R : 0,50 A/R ; Turbine A/R : 0,63 A/R
- ✔ Contenu de l'emballage : 1 turbocompresseur T3/T4, 1 ligne d'alimentation en huile, 1 ligne de retour d'huile, 1 soupape de décharge 35/38 mm (couleur aléatoire), 1 tuyau de descente Turbo à 5 boulons, 1 jauge Turbo Boost, 1 refroidisseur intermédiaire Turbo, 1 contrôleur Tubo Boost. , 1x soupape de soufflage de type S (couleur aléatoire), 1x adaptateur BOV, 1x kit de tuyauterie Turbo. Vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l'image
- ✔ Remarque : il s'agit d'un kit turbo universel T3 T4 qui convient aux moteurs 1,5 L-2,5 L, il fonctionnera pour tout ce pour quoi vous avez les compétences. Ceci n'est PAS spécifique à AUCUN véhicule. Une installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)
Rang #8

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de tige, jeu de joints de culasse, jeu de joints inférieurs, jeu de bouchons de congélation (laiton), roulements à came, kit de chaîne de distribution, pompe à huile
- Compatible avec : 99-01 Chevrolet, GMC/Silverado 1500, Suburban 1500, Tahoe, Sierra 1500, Yukon, Yukon XL 1500, Silverado 2500, Sierra 2500 5,3 L V8 OHV à aspiration naturelle LM4.
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution le cas échéant, 1ère conception, joints de tige de type positif, kit principal, avec 3 boulons sans capteur Hub Cam Gear.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #9

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de tige, jeu de joints de culasse, jeu de joints inférieurs, jeu de bouchons de congélation (laiton), roulements à cames, kit de chaîne de distribution, pompe à huile, poussoirs de cils
- Compatible avec : 04–06 Jeep/Wrangler, Grand Cherokee 4,0 L L6 OHV à aspiration naturelle.
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution le cas échéant, kit principal.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #10

- Compatible avec : 92-95 Honda Civic Del Sol Vtec 1,6 L SOHC D16Z6 (voir description ci-dessous).
- Chaque joint et jeu de joints est conçu pour être durable et durable.
- Gaz Utilise les dernières technologies en matière de conception et de matériaux, garantissant une expérience silencieuse et sans entretien. Chaîne de distribution de type courroie à maillons de qualité supérieure pour une durabilité exceptionnelle. Arbre à cames et pignons de vilebrequin en fonte de précision. Idéal pour le remplacement de stock et les applications à faible performance.
- Pistons en aluminium de qualité supérieure sur mesure ultra performants. Anneaux en acier nitrité au gaz, durée de vie 50 % plus longue, réduction de la tension avec une meilleure économie de carburant, réduction de l'usure du cylindre. Conception nettement améliorée avec des trous de passage d'huile plus efficaces dans la rainure du segment d'huile. Minimise les fractures et les fissures. Plus d'huile gommée. Réduit les pannes de moteur.
- Satisfait ou dépasse les spécifications OEM. Dure facilement plus de 150 000 miles.
Rang #11

- Nouveau kit de révision de rechange pour Kubota V2203
- 4* Pistons (16423-21112) 87MM 4* Anneaux Ensemble (17331-21050) 4* Pin & clips
- 4 * roulement de vilebrequin principal (17311-23480) 4 * roulement de bielle (17311-22310) 4 * douille de broche de bielle: 17331-21980
- 1 douille de palier de vilebrequin principal (17311-23470) 1 jeu de joints complet (joint supérieur 07916-29505, joint inférieur 07916-29515)
- 1 * jeu de rondelles de butée (supérieur 15521-23530, inférieur 19202-23540)
Rang #12

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de tige, jeu complet de joints d'étanchéité, jeu de bouchons de congélation (laiton), courroie de distribution, pompe à huile, douilles d'axe de piston
- Compatible avec : 99-04 Nissan/Frontier, Xterra 3,3 L V6 SOHC à aspiration naturelle VG33E.
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution le cas échéant, kit principal.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #13

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de tige, jeu complet de joints d'étanchéité, rondelle de butée, jeu de bouchons de congélation (laiton), kit de chaîne de distribution, pompe à huile, bagues d'axe de piston, couvercle de distribution (avant Couverture)
- Compatible avec : 85-95 Toyota / 4Runner, Pickup, Celica 2,4 L L4 SOHC à aspiration naturelle 22RE, 22R, 22REC.
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution, le cas échéant, kit principal, avec kit de distribution robuste.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité de kit de reconstruction de moteur éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #14

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de tige, jeu de joints de culasse, jeu de joints inférieurs, jeu de bouchons de congélation (laiton), roulements à cames, kit de chaîne de distribution, pompe à huile, poussoirs de cils
- Compatible avec : 96-98 Jeep/Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler 4,0 L L6 OHV à aspiration naturelle.
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution le cas échéant, kit principal.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #15

- Compatible avec : 99-01 Honda CR-V 2.0L DOHC 16V B20Z2 (voir description ci-dessous).
- Chaque joint et jeu de joints est conçu pour être durable et durable.
- Gaz Utilise les dernières technologies en matière de conception et de matériaux, garantissant une expérience silencieuse et sans entretien. Chaîne de distribution de type courroie à maillons de qualité supérieure pour une durabilité exceptionnelle. Arbre à cames et pignons de vilebrequin en fonte de précision. Idéal pour le remplacement de stock et les applications à faible performance.
- Pistons en aluminium de qualité supérieure sur mesure ultra performants. Anneaux en acier nitrité au gaz, durée de vie 50 % plus longue, réduction de la tension avec une meilleure économie de carburant, réduction de l'usure du cylindre. Conception nettement améliorée avec des trous de passage d'huile plus efficaces dans la rainure du segment d'huile. Minimise les fractures et les fissures. Plus d'huile gommée. Réduit les pannes de moteur.
- Satisfait ou dépasse les spécifications OEM. Dure facilement plus de 150 000 miles.
Rang #16

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de bielle, jeu complet de joints d'étanchéité, courroie de distribution, pompe à huile
- Compatible avec : 06-08 Chevrolet/Aveo, Aveo5 1,6 L L4 DOHC à aspiration naturelle.
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution le cas échéant, kit principal.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #17

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de bielle, jeu complet de joints d'étanchéité, rondelle de butée, courroie de distribution, pompe à huile
- Compatible avec : 96-00 Honda / Civic, Civic del Sol 1,6 L L4 SOHC à aspiration naturelle D16Y8.
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution le cas échéant, kit principal.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #18

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de bielle, jeu complet de joints d'étanchéité, rondelle de butée, courroie de distribution, pompe à huile
- FITS: 96-00 Honda / Civic, Civic del Sol 1.6L L4 SOHC à aspiration naturelle D16Y7
- Notes de montage : avec pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution le cas échéant, kit principal.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #19

- CE KIT COMPREND : un ensemble de pistons, un ensemble de segments de piston, un ensemble de roulements principaux, un ensemble de roulements de tige, un ensemble complet de joints d'étanchéité
- Compatible avec : 99-06 Subaru/Baja, Forester, Impreza, Legacy, Outback 2,5 L H4 SOHC à aspiration naturelle EJ253, EJ251.
- Notes de montage : sans pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution, sans int supérieur. Ensemble, roulement de tige avec tourillon de 48 mm
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité de kit de reconstruction de moteur éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Rang #20

- CE KIT COMPREND : jeu de pistons, jeu de segments de piston, jeu de roulements principaux, jeu de roulements de tige, jeu de joints de culasse, jeu de joints inférieurs
- Compatible avec : 07-08 Buick, GMC, Saturn/Enclave, Acadia, Outlook 3,6 L V6 DOHC à aspiration naturelle.
- Notes de montage : LY7, LLT, sans pompe à huile et courroie de distribution ou kit de distribution.
- Vous êtes assuré de recevoir une pièce de qualité de kit de reconstruction de moteur éprouvée dans le monde entier avec un ajustement et des performances de qualité OE.
- IMPORTANT : Ce kit moteur est en TAILLE STANDARD dans tous ses composants. Si vous avez besoin de pistons, de segments de piston, de roulements de bielle ou de roulements principaux surdimensionnés, envoyez-nous un message avant de commander, en indiquant la taille correcte dont vous avez besoin, afin que notre équipe du service client puisse confirmer la disponibilité. Si nous ne recevons pas de communication de votre part, tout sera envoyé en TAILLE STANDARD par défaut
Dernière mise à jour le 2021-11-01 / Liens affiliés / Titres de produits, images, descriptions de l'API Amazon Product Advertising
Comment acheter le meilleur kit de reconstruction D15B7 ?
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Les sources potentielles peuvent inclure des guides d'achat pour le kit de reconstruction D15B7, des sites Web d'évaluation, des témoignages de bouche à oreille, des forums en ligne et des critiques de produits. Une recherche approfondie et attentive est essentielle pour vous assurer de mettre la main sur le meilleur kit de reconstruction D15B7 possible. Assurez-vous que vous n'utilisez que des sites Web et des sources fiables et crédibles.
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Cette technologie que nous utilisons pour assembler notre liste dépend de divers facteurs, y compris, mais sans s'y limiter, les suivants :
- Valeur de la marque : chaque marque de kit de reconstruction D15B7 a une valeur qui lui est propre. La plupart des marques proposent une sorte de proposition de vente unique censée apporter quelque chose de différent à la table de leurs concurrents.
- Caractéristiques : Quelles cloches et quels sifflets comptent pour un kit de reconstruction D15B7 ?
- Spécifications : Leur puissance peut être mesurée.
- Valeur du produit : il s'agit simplement du rapport qualité-prix que vous obtenez de votre kit de reconstruction D15B7.
- Évaluations des clients : le nombre d'évaluations du kit de reconstruction D15B7 est objectif.
- Avis des clients : étroitement liés aux notes, ces paragraphes vous donnent des informations de première main et détaillées d'utilisateurs du monde réel sur leur kit de reconstruction D15B7.
- Qualité du produit : Vous n'obtenez pas toujours ce que vous payez avec un kit de reconstruction D15B7, parfois moins, et parfois plus.
- Fiabilité du produit : la robustesse et la durabilité d'un kit de reconstruction D15B7 devraient être une indication de la durée pendant laquelle il fonctionnera pour vous.
Nous nous souvenons toujours que le maintien des informations du kit de reconstruction D15B7 pour rester à jour est une priorité absolue, c'est pourquoi nous mettons constamment à jour nos sites Web. En savoir plus sur nous en utilisant des sources en ligne.
FAQ:
Q : Quand le moteur Honda D15B7 est-il sorti ?
R : Le moteur D15B7 a été produit et conçu par Honda de 1992 à 1995. Il a été utilisé dans la Honda Civic DX et la Honda Civic LX pendant cette période. Le D15B7 a une communauté dédiée au marché secondaire à ce jour et est fréquemment utilisé dans les échanges de moteurs pour d'autres véhicules Honda.
Q : Comment changer les en-têtes sur un moteur D15B7 ?
R : Le remplacement des en-têtes implique de soulever légèrement le D15B7 hors du compartiment moteur, ce qui nécessite l'utilisation d'un palan moteur ou d'un dispositif similaire. Augmentez la quantité de carburant circulant dans le moteur.
Q : Comment fonctionne le système d'injection de carburant D15B7 ?
R : Le D15B7 utilise un système d'injection de carburant électronique pour contrôler le débit de carburant dans les cylindres du moteur, et le fonctionnement de ce système d'injection de carburant est contrôlé par un ordinateur de bord. Les performances de cet ordinateur peuvent être modifiées en installant une puce informatique de performance, qui reprogramme l'ordinateur de bord pour une puissance de sortie maximale.
Q : Quelle est la puissance d'une Honda Civic D15B7 ?
A: Il a été utilisé dans la Honda Civic DX et la Honda Civic LX pendant cette période. Le D15B7 a une communauté dédiée au marché secondaire à ce jour et est fréquemment utilisé dans les échanges de moteurs pour d'autres véhicules Honda. Sans modifications, le D15B7 produit 102 chevaux et 95 livres-pied de couple.